Ovalen, pedalen, ketting, tandwielen, stroomlijnen, banden, Strava...........LOL

Over al deze onderwerpen wordt veel geschreven en vooral veel geoordeeld. Soms ook zonder er ervaring mee te hebben. Prima op zich, uiteraard, maar ik vind het wel een beetje energieverspilling. Overigens is dat ook een oordeel natuurlijk. ik zou willen zeggen, in navolging van een min of meer bekende filosoof: onderzoek alles en behoudt het goede. Dat is ook de reden dat ik soms eens wat anders dan het gebruikelijke probeer. In een enkel geval is het eigen onderzoek niet nodig, als er al veel voorgangers lovend over schrijven. Dat is het geval bij de ovale tandwielen. Enige jaren geleden deed dit fenomeen zijn intrede in de wielerwereld. Op een of andere manier zonder noemenswaardig resultaat. Mijn idee is dat dit komt door de nogal behoudende instelling van veel fietsers en fabrikanten. De laatste jaren vinden ze weer hun weg naar fietsers, zowel velomobielers, via Peter de Rond, als profrijders. Hun ervaringen hebben me overgehaald deze ook aan te schaffen. Zoals Jan Geel met vertelde tijdens de CV 2014: ik word ouder en niet sneller, dus het moet van verbeteringen in de fiets komen. Nou ja, dat geldt voor mij ook. Mijn pedalen kraken, samen met de plaatsjes die in de schoen zitten. Als je blogs naleest moet je wel bijna over op de Bebop. Ik ben echter verknocht aan de Shimano's. Heb geen zin hier in te investeren en te onderzoeken of ze beter zijn. Daarin ben ik dan weer wat behoudend :) Met banden wil ik wel nogal eens experimenteren. Momenteel rijd ik met Continental. Voorop de Grand prix. Als je de commentaren op ligfiets.net leest, een tweetal, zijn ze slecht. Ik heb er nu ruim 1000 kilometer mee gereden en heb slechts 1 lek door een flink stuk glas gehad. Verder rijden ze heerlijk. Achterop ligt de Speedking. Die heb ik op 4,5 bar, want harder is contraproductief. Met 4,5 bar rijdt ie comfortabel. Er zit een profiel op, het is eigenlijk een ATB band voor crosscountry. Als ik boven de 40 kom begint ie wat de trillen, alsof ie daar niet voor gemaakt is. Nu reed ik dat voorheen niet vaak, maar met de ovalen erop wel. Binnenkort de van Wim H overgenomen Schwalbe allmotion maar eens monteren. Ketting en tandwielen hebben altijd aandacht nodig. Om Peter tijdens de montage van de ovalen niet teveel vieze handen te gunnen, had ik de ketting schoongeveegd met een oude lap. Daarna had ik weer moeten smeren, want nu hoor ik hem tijdens het rijden. Over tandwielen heb al meer geschreven, want een gedoe is dat. Toch maar eens een nieuwe aanschaffen, als mijn voorraadje O ringen op is. Tja, en dan Strava. Gisteren was ik voor mijn rug en schouder bij de fysiotherapeut, die rijdt bij ETP in Zutphen en "zit" ook op Strava. Met hem er ook over gehad. Net als hij gebruik ik het voor de lol, zeker niet voor de prestatie en competitie. Ik zie graag wat ik gereden heb. Het leuke vind ik de segmenten, gewoon om mijn eigen ritjes met elkaar te vergelijken. Een enkele keer een KOM is natuurlijk ook leuk, maar niet mijn streven. Ligfietsen en dan vooral velomobiel rijden gaat voor mij om de lol. Daarom heet ons Zutphense cluppie ook LOL. Lol maken, genieten van het rijden en de omgeving waardoor je rijdt, je snelheden, bij groepsritten de grappen en grollen die worden gemaakt. Daarom kijk ik alweer uit naar de RIJS2014 op 30 augustus. Hoe langer je fioetst, hoe meliger je wordt en hoe flauwer de grappen. Ik heb er nu al zin in.

Laatste rit 2012? en een terugblik.

Een pittige koude rit vandaag, door de harde wind en relatieve luchtvochtigheid leek het kouder dan het was. Zijwind is een van de dingen wat rijden in de Quest lastig maakt. Tegenwind, geen probleem. Wind mee uiteraard ook niet. Zijwind echter, lijkt me enorm te vertragen, anderzijds heb ik geen last van slingeren door die zijwind, te danken aan de stormstrip. Gemiddeld 27 per uur, daar kan je als velomobieler eigenlijk niet mee thuiskomen.

Maar nu het eigenlijke onderwerp. De laatste rit dit jaar. Het zit erin, mijn agenda laat meer niet toe deze week en vrijdag is de overdracht van onze nieuwe woning. dat wordt inpakken, verhuizen, uitpakken, installeren, schilderen, opknappen en meer van die zaken. een klein lichtpuntje is dat we 28 december ons oude huis uit moeten zijn, waardoor wellicht de OBT in beeld komt. Veel kans geef ik het niet, want er valt altijd van alles tegen en dan een hele zaterdag weg is wel veel.

Terugkijkend kan ik niet anders dan tevreden zijn over het eerste volle kalenderjaar dat ik in Q 147 rijd. Voor mij gaat dan de 80/20 regel op, ook wel Pareto analyse genoemd. 80 % van de ritten was prima to zelfs geweldig, 20 % mag minder zijn. Dat kan ook bijna niet anders, het is niet altijd leuk. Soms is mijn conditie minder, dan weer valt het weer tegen, zoals vandaag. Een andere keer meer pech dan gewoonlijk En meer van die dingen.
De LOL ritten zijn de mooiste ritten. Veel plezier, mooie tochten, goed gezelschap. De langere tochten als de Dubeneltour en RIJS2012 staan ook hoog in de lijst.
Benieuwd wat 2013 gaat brengen. Geen Eurotour wegens de verhuizing en daarom aandacht die huis en tuin vragen. Wellicht wel een lang weekend, ergens in het voorjaar. Langere dagtochten met LOL lijkt me ook mooi, maar dan los van de vaste eerste zondag van de maand.

2012 betekende 8520 woonwerkkilometers, 4214 recreatieve kilometers, samen 12734.
Hiermee heb ik 2125 kilo CO2 uitgespaard en mijn eco footprint met 12.735 m2 verminderd. Alle statistiek volgens www.fietsenscoort.nl waarop ik mijn kilometers bijhoud.

istalwinterrit van LOL

ja, daar was ie weer, de maandelijkse rit van LOL. Met 7 man gereden, nadat we met 6 vertrokken waren uit Zutphen.

Hoe dat komt? Hen3 had zich aangemeld, nadat hij enige tijd niet mee heeft kunnen rijden wegens een crash. Maar, 09.30 uur en geen witte Quest. 09.40 uur en nog steeds niet. Dan maar vertrekken, vonden we.

Met een slinger door Zutphen en Warnsveld (even langs mijn toekomstige woning met 70m2 grote velomobielgarage) richting Vorden en omstreken. Het voornemen was een mooie route naar uiteindelijk Doesburg. De Waag is toch wel erg aantrekkelijk in onze omgeving: winnaar appeltaarttest tot nu toe. ja, Theo, Boshuis 3 is een erg goede tweede!

Even voor kasteel Hackfort schiet er een witte schicht voorbij, op een paar honderd meter voor ons bij een T-splitsing. Gas erop en er achter aan. Blijkt Hen3 te zijn, die lek had gereden en mij keurig had gebeld. Ware het niet dat ik mijn nummer niet geactualiseerd heb en hij dus een verkeerd nummer belde. Sorry, nogmaals.

Maar goed, met 7 verder dus, gelukkig.

Overigens, het was prachtig weer in de ochtend. Een enkeling zat al wat te mopperen op de komende regenbuien, buienradar werd veelvuldig geraadpleegd. Maar wij hebben er geen last van gehad. In tegendeel.

na Hackfort via Baak richting Doesburg, enkele kleine dorpen schampend. Mooie binnenwegen door het glooiende Achterhoekse landschap.
En uiteraard, de koffiestop was weer geweldig. Met 6 velomobielen en een roeifiets is ere onderweg weinig te praten met elkaar, tijdens de koffie met onverminderd heerlijke taart des te meer. Hen3 moest uiteraard in detail over zij crash vertellen. Quest was in barrels en erger nog hij had zelf kneuzingen en blauwe plekken. Niets meer van te merken gelukkig bij deze rit. Schade heeft ie vergoed gekregen, dus keurig opgelost.

Na de pauze rastamango thuis afgeleverd en via de Veluwezoom weer naar Zutphen.

Thuisgekomen de houtkachel aan en binnen gebleven, want regenen deed het.

Maar, winter is het nog niet.

Back on track

Beste lezers,

Na een heerlijke vakantie in Oostenrijk, alwaar ik op de ligracer (Taifun) en ATB een niet echt respectabel maar wel natuurschoonvol aantal kilometers heb gemaakt, ben ik weer terug op de Nederlandse wegen, in de Quest.
Dat is gisteren begonnen met een flink aantal kilometers, 176. Dat zit zo. Het was de eerste zondag van de maand, dus een LOL rit. Aangezien ik met vakantie was, is de ritselectie door anderen gedaan. Dat leverde een mooie rit op naar Boshuis 3. Al veel vaker was ter sprake gekomen dat we daar de beroemde appeltaart maar eens moesten komen proven. Wij van LOL doen namelijk naast elke eerste zondag van de maand een mooie rit, ook een taartentest. @marloesdries en @theovangoor hebben ons eindelijk zo ver gekregen. En ver was het wel! Maar ook mooi!
Met 5 man vertrokken uit Zutphen, hebben we Wim opgehaald. Daar bleek ook Raymond te zijn. Daarop met 7 rijders vertrokken uit Empe, naar Hoog Soeren, waar we Marloes en Theo zouden ontmoeten. Zij stonden mooi op tijd te wachten. Verder gereden naar Drie, waar bij het Boshuis nog 3 man van VLA zaten. Na een flink stuk appeltaart, dat zeker kan concurreren met De Waag uit Doesburg, zijn we doorgegaan. Over mooie paden naar Radio Kootwijk.

Wel drukke paden, want met mooi weer fietsen er meer mensen. Na radio Kootwijk zijn we weer gesplitst, omdat het al vrij laat werd. at heb je nu eenmaal als je met meer man fietst, dan gaat het minder snel, moet je vaker even stoppen etc. Geen punt verder uiteraard, hoe meer zielen.......

Even later splitste Hen3 zich af, om op tijd in Twello terug te zijn. Rudy nam de kortste weg nar Dieren. Wij hebben Wim weer netjes thuis gebracht en zijn met 3 full speed naar Zutphen gereden. Na de oude brug ging Nico naar rechts en marc en ik verder richting Vorden. Huh? Ja, ik werd nog verwacht in Harreveld, bij mijn schoonouders. Bij Ruurlo afscheid genomen van Marc en verder diep de Achterhoek in. De weg van Ruurlo naar Zieuwent is mooi recht en goed van asfalt, dus dat ging de 40 per uur.
Aangekomen in Harreveld en schoonpa ging chinees halen. Heerlijk na zo"n rit. Goed gegeten en rond 19 uur weer naar Zutphen, waar uiteindelijk 176 op de teller stond.
Goede voorbereiding op het rondje afsluitdijk dat eraan zit te komen.

Vooraf op zaterdag de Q even gecheckt. Gelukkig, want 1 band stond leeg, plakker was losgekomen. Andere banden op te lage spanning. Risse proberen in te bouwen, maar die bleek niet in orde, dus de oude veerpoot terug erin en aan Wim S een vervanger gevraagd.

En morgen weer de eerste wwv rit. Heerlijk rustig zonder schoolkinderen, denk ik vooraf...

ZAZ was herfstrit in juni!

Vandaag was de LOL rit van Wim, ZAZ. Zutphen-Apeldoorn-Zutphen. Het werd Zutphen-Assel-Zutphen. De eerste die ik per pas aangeschafte Taifun heb gereden.

Mooie rit, door zeer afwisselend landschap. Vlak, was er door mij beloofd. Het werd hier en daar wat licht klimmen. Of het echt licht was, of dat het aan de Taifun lag, weet ik niet.

Het was in ieder geval een natte start. Buienradar gaf aan dat het rond 11 uur droog zou worden. Dat werd 12 uur. Mijn regenjas kort voor de start nog even geïmpregneerd. Te kort voor de start, want na enige tijd kwam het water er toch doorheen. En dat werd koud! Ik lees net dat het net zo koud, of warm, is als eerste kerstdag 2011. Dat wil wat zeggen.

Toch plezier gehad, er moet veel gebeuren om het echt onplezierig te maken. Weer een nieuwe rijder, door Wim geronseld. Dit keer een Strada, bereden door Thomas. We waren totaal met 7 personen, niet slecht gezien het weer.

Vanuit Zutphen met 5 man naar Voorst gereden om Wim op te pikken. Daar bleek Thomas ook erbij te zijn. Met 7 de tocht verder voortgezet, via Klarenbeek over Beekbergen, langs Apeldoorn naar Assel. Daar de zeer welkome koffiepauze, waar we enigszins op temperatuur konden komen. Verder door de bossen langs Hoog Buurlo naar Hoenderloo. Daar het oranjehotel in de bossen gepasseerd, waar geen glimp van onze nationale trots op te vangen was.
Na enige discussie welke vervolgroute te nemen, zijn we via Loenen, Eerbeek, Hall en Voorstonden Zutphen weer genaderd. Onderweg kneep Rudy in Hall in de remmen, omdat ie daar woont en even verder bij Voorstonden gingen Wim en Thomas links af. Met zijn vieren staken we via de nieuwe IJsselbrug de rivier weer over, vanwaar Marc nog zijn kilometrage opschroefde op zijn rit naar Neede.

Eerste pechgeval hebben we ook gehad. Na 11 ritten niets aan de hand, kreeg Wim een klapband voor. Een scheur in de buitenband is provisorisch gerepareerd, want op een tweewieler is het lastig extra buitenbanden mee te nemen. Of de volgende keer toch, Wim? De maat is anders dan die van een velomobiel, dus lenen van een band had geen zin.

Hopelijk is het 1 juli wel echt zomer. Wellicht gaat een deel van ons naar Cycle Vision, daar wordt via social media nog over gecommuniceerd.

Holterbergrit LOL

Vanochtend verzamelden 9 ligfietsers zich bij het Volkshuis in Zutphen. Op het moment dat ik aankwam had men net de koffie op en moetsen we aan de kant, want het terras moest naar buiten. Er hadden zich 3 mensen aangemeld via de agenda van Ligfietsnet. Dat is gelijk het mooie van LOL, je hoeft je niet aan te melden om toch mee te doen. En zo blijft het verrassend wie er komen. Marc heeft een mooie aanrijroute voor de Holterberg uitgestippeld. Vanaf de start van de klim ontstaat er veel ruimte tussen de rijders, afhankelijk van klimcapaciteiten. We spreken af te stoppen bij het Natuurdiorama. Daar aangekomen is er een 10e man, die uit Oldenzaal is gekomen. Hij rijdt een aantal kilometers mee.
We nemen eerst een pauze, koffie met applgebak, hoe kan het ook anders, bij Woody´s. Na een wat onaangename verwelkoming, de fietsen stonden niet goed, zijn we toch naar binnen gegaan. Koffie, gebak en sfeer zijn goed.
Na de pauze een afwisseling van klimmen en dalen, zie de volgende filmische impressie.

Het gaat hard naar beneden, zoals je kan zien. Ik heb geprobeerd de snelheid die op de garmin wordt getoond te laten zien, maar het spiegelt te veel. Ik ben boven de 70 km-u gekomen. Zonder Sjimmie, het vervangen van de gebroken spaken heeft kennelijk goed geholpen.
Na de afdaling zijn we via Haarle, Nieuw Heeten, Bathmen, Kring van Dorth en Eefde weer terug gereden.
Uieindelijk had ik 85 kilometer op de teller.

Wat goed was. Het aantal rijders, weer 10 en uit alle delen van Achterhoek en zelfs Overijssel. Het gebak, de rit en de sfeer.
Minder, deze keer, toch wel aan de koude kant voor de tijd van het jaar.

aandrijving weer in orde

Vandaag met 3 fietsmaten van LOL naar Dronten gereden. Ik had last van de aandrijving van de Q, liep allemaal niet lekker, veel bijgeluiden en stram schakelen. Na een aankondiging op Twitter en via dit blog, reageerden Lorenz, Marc en Nico. Tja, hoeveel redenen heb je nodig om een dagje te gaan velomobielen?
Afgesproken dat we om 8 uur zouden vertrekken, wat prima is gelukt. Bij de oude IJselbrug in Zutphen afgesproken.  Ik had een track op mijn Garmin gezet, voor de eerste keer en zo zijn we er naar toe gereden. Via andere wegen dan gebruikelijk en meer kilometers dan vooraf verwacht, maar wel een hele mooie route over Veluwe, komen we om 11.20 uur in Dronten. Even wachten tot een andere klant, die een XS probeerde, klaar was. Daarna mijn Q op tafel. Al snel blijkt wat er aan de hand is: kooi achter bij de derailleur zit niet goed op zijn plek en niet goed vast. Voorderailleur zit 2 cm te hoog en de crank 4 cm te ver naar voren. Bovendien is de ketting te kort. Een uurtje werk om alles in orde te krijgen. Een testritje leert dat het goed is.
Nog 2 Kojaks mee en ik ben weer klaar.
Onderweg schakelt het toch niet goed. Wat er is? De bescherming van de achterderailleur zit los en drukt tegen de derailleur, die daardoor niet verder dan 4 wil schakelen. Daar moet thuis maar nieuw klittenband op. Even alles ver achterin geschoven en het werkt weer.
Het rijden gaat nu goed, veel minder herrie en soepel schakelen. Mijn benen moeten wennen aan de nieuwe positie van het crankstel, kortere uitslag. Met de wwv rit van gisteren in de benen begin ik dat wel te voelen.
Uiteindelijk 159 km gereden. Ik lees net op Google+ dat Marc er 225 op heeft zitten. Bikkel.

Overigens ging de wwv rit gisteren gesmeerd. Op de heenweg 32,5 gemiddeld en terug 31,8.
Hug my pedals 'n scratch my balls, zoals ik twitterde, oftewel: van een leien dakje. Dochter van 11 vindt het maar raar om zo te twitteren. Wait till you grow up!

Veel bekijks onderweg, zoals gebruikelijk. Deze keer in Epe, bij de Posthoorn, meen ik me te herinneren. Waar zit de motor, is een geijkte vraag. Zit ie er niet in? Oh, wel leuk zeg.
Komt overigens niet in de top 3 (zie aparte column)van beste appeltaart: beetje te vochtig, net alsof ie is ingevroren geweest en al iets te lang wacht op een consument.
Op de heenweg ook een zeer geinteresseerd wat ouder stel ontmoet tijdens de plaspauze van Nico. Mevrouw wil en mag even in de RastaMango van Lorenz. Zie filmpje op Google+, Velove.

Alles bij elkaar een mooie dag, goed weer, goed gezelschap, goed geholpen bij Velomobiel.

Midwintertocht LOL

Het was weer een mooie tocht vandaag, met LOL. 7 deelnemers, waaronder uiteraard weer Wim op de Roets. Wat een conditie heeft die man, dat ie 6 velomobielers bij kan houden! Verder Pieter Jan uit Deventer voor de eerste keer in zijn goudmetallic Quest. En Hendrie, Nico, Marc, Frank en ikzelf.

Het ging erg vaak over koude voeten vandaag, niet vreemd met onderweg om 10.45 een melding van -7. En uiteraard weer gestart met tegenwind, dus extra voelbaar aan de voeten. Marc en ik rijden met Termic schoenverwarmers en die werken goed.

Voor- en nadelen van racekappen en softdekjes zijn ook maar weer eens besproken. Ieder heeft zo zijn eigen voorkeur, zo blijkt. En veel verschillende hoofdbedekkingen, moet er bijzonder uitzien als je ons voorbij ziet komen.

Zoals gezegd ging de toer richting zuidwesten tegen de wind in. Veel wind was het niet, maar met deze temperaturen voel je alles. Een mooie route over Vierakker, Baak, Keijenborg naar Hummelo, alwaar in de Gouden Karper heerlijke warme choco met appelgebak. Overigens wegens de koude verzameld in het Volkshuis, dus eigenlijk gestart met koffie en even bijpraten.
Na Hummelo richting Drempt. Daar ging het qua route mis, zodat we toch weer op het fietspad langs de doorgaande weg moesten. Niet mooi om te fietsen, maar gezien de temperatuur geen klachten gehoord. Snel naar huis is ook weleens prettig.

Vlak bij Zutphen bij Den Elter kwamen we langs een ondergelopen uiterwaarde, waarop flink geschaatst werd. Marc en ik zijn met onze Quest het ijs op gegaan. Veel bekijks en lekker glijden. Even de slipcursus gedaan. Ben benieuwd naar het filmpje dat Marc op U tube gaat zetten.

Als ik daar weer weg wil fietsen slaat de ketting weer vast bij het schakelen, net zoals een paar weken geleden. Met een flinke ruk losgekregen, wel zwarte handschoenen. Toch maar eerder dan gepland naar Velomobiel, want dit voelt niet fijn. Moet het wel boven het vriespunt worden, want 170 kilometer in de vrieskou lijkt me teveel van het goede.

In de pauze nog gesproken overhet artikel in de Kampioen, waarin Beekie met zijn Q vermeld wordt. Leuk, zo'n initiatief.

Test en spontane LOL rit

Op zoek naar de warmste winterschoen, de horrorwinter is in aantocht, heb ik me laten overhalen sokken te kopen van Sealskin. Geen nieuwe schoenen dus. Vanmiddag getest en ze zijn aardig warm. Bovenop, voorin de schoen, zitten echter van die fijne luchtgaten voor als het in de zomer warm is. Daardoor komt nog koude. Ik had niet mijn overschoenen erover gedaan, want dat is dan weer teveel van het goede. Nu maar met ducktape de schoenen dichtgetaped. Omdat ik had gerekend op bijna 200 euro en de sokken 35 zijn, heb ik me getracteerd op een nieuw ondershirt, wat het zweetvocht beter moet doorgeven. Die is redelijk door de test, is een Pearl Izumi shirt.

Morgen tijdens een spontane LOL tocht maar weer testen.

Die spontane rit kwam tot stand door een soort flash mob bericht van Arjen Haayman uit Deventer. We verzamelen dan ook deze keer in Deventer, op de Brink. Wie nog mee wil: de start is om 10 uur.

nieuwjaarstocht LOL belooft wat!

Ja, dat was weer een verrassing, vanochtend op de markt in Zutphen. De inmiddels overbekende roeifiets, twee Challenge Fujins, een Mango en 6 Questen! Met ons tienen dus.
En het is echt uit Zutphen en verre omgeving: Twello, Neede, Borculo, Warnsveld, Voorst, Heteren en Dieren. Een licht gevoel van trots komt wel bij me op, als ik zo rondfiets.

Vandaag een tocht naar vliegveld Terlet gemaakt, waar we zouden koffie drinken. Helaas, gesloten. En dat terwijl iedereen inmiddels wel aan een bakkie toe was, zeker de mensen die al een aardig stuk naar Zutphen hadden gereden. Volgende keer dus maar vooraf goed checken hoe het zit met de pauzemogelijkheden onderweg.
We hadden een redelijke klim, weliswaar vals plat tot ongeveer maximaal 4%, maar toch. En als je dan op een pauze rekent, valt het tegen als dat niet doorgaat.
Maar....niet getreurd, omgedraaid en op zoek naar de volgende plek. Na eerst een cafetaria, waar wel koffie met appelpunt werd aangeboden, voorbijgereden te zijn, kwamen we in Laag Soeren terecht. Na eerst geprobeerd te hebben tussen de klootschieters te zitten, zijn we maar naar het cafegedeelte gegaan.

Overigens kwam ik met vieze handen thuis, omdat de kettingspanner steeds bleef haken aan de beugel van te claxon. Bij terlet dit euvel verholpen door wat te buigen en verder geen last meer gehad.

Het is wel anders fietsen met een grotere groep. er zit altijd verschil in conditie in en dat blijkt dan bijvoorbeeld bij een klim. Toch werd er altijd netjes op elkaar gewacht en is er wat dit betreft geen wanklank gehoord.

Er zullen verschillende foto´s en filmpjes op diverse blogs verschijnen, want een flink aantal was in de weer met de digitale apparatuur.

En.....weer een tocht met goed weer, maar een paar spatjes regen. Wel wat tegenwind, maar natuurlijk vooral op de heenweg, dankzij @Wim-iRow.

eerste rit 2012

Toch maar even een ritje gemaakt. Vrouw aan het werk, kind uit logeren, tijd aan mezelf.

Na een week weer even erin komen. Rustige start, tegen de wind in. Even een klimmetje, de Posbank op. Lekker uitwaaien en uitrijden op de terugweg.

Bijna klaar voor de eerste LOL tocht van 2012, aanstaande zondag. Er zijn alweer 5 inschrijvingen!

heerlijke LOL rit

Wederom fantastisch weer en een heerlijke rit gemaakt met ons LOL kluppie. Deze keer weer met Wim op zijn Thys Roeifiets en Casper in zijn Quest. Lekker op binnenwegen door de Achterhoek, over Warnsveld, Almen en Harfsen naar Deventer, alwaar een lekker bakkie gedronken aan de oever van de IJssel, met zicht op Deventer. Aan de andere over weer terug richting Zutphen. Wegens het mooie weer veel fietsers, hardlopers en wandelaars. Veel bekijks dus, want een combi als de onze is toch wel weer uniek. Na ruim 60 kilometer weer thuis.

Mochten andere liggers uit omgeving Zutphen dit lezen en denken "ik wil ook wel eens mee", we rijden elke eerste zondag van de maand. Verzamelen op de markt, voor het Volkshuis, om 09.30 uur. We toeren, we racen niet, we pauzeren altijd wel ergens voor een bakkie en we rijden ongeveer 25 per uur kruissnelheid.