Pagina's

donderdag 29 juni 2017

Revolutie in de autowereld

Ja, vandaag gaat het een keer over auto's. Er is een revolutie gaande, ingezet door een gerenommeerd autofabrikant.
De richtingaangevers worden vanaf dit jaar niet meer ingebouwd. Informanten verklaren dat dit in gang is gezet na een enquĂȘte onder een aantal notoire autogebruikers.

De antwoorden varieerden van "ik gebruik dat ding nooit" tot "wat is dat, richting aangeven"

Rigoureus is toen besloten om het niet meer in te bouwen. "Als het niet wordt gebruikt, waarom dan fabriceren", zo verwoord een vertegenwoordiger van een bekende producent.

Gevraagd naar de veiligheid, zegt men dat fietsers ook geen richting aangeven, waarom zou een automobilist dat dan doen?

Het hek lijkt nu van de dam, want geruchten gaan dat ook spiegels eraan moeten geloven, behalve de spiegel in de zonneklep van de bijrijder. Je vrouw moet haar make-up toch bij kunnen werken?

Waar dit eindigt? Niemand die daar iets over durft te zeggen. De remmen?

zondag 11 juni 2017

gerommel in de marge

Weinig nieuws te melden op ligfietsfront. Een beetje gerommel in de marge. Ik heb wat oneffenheden aan mijn wielen en Nico gaat nieuwe bouwen deze week.
Ik rijd al een paar maanden naar tevredenheid met F lites rond. Vanochtend wilde ik een andere achterband erom leggen, en Conti Speedking, voor CV. Ineens zag ik:


Een klein plasje op de plek waar even hiervoor nog mijn rechter wiel de grond raakte. Hum? Wat is dat? Na Sherlock Holmes-achtige deductie bleek het antiplek vloeistof te zijn. Dus de band eraf, waar ik al het spul doorheen zag sijpelen. Een miniem gaatje, blijkt het na inspectie. Dat zou toch dicht moeten gaan? De instructie in mijn hoofd nalopend kwam ik erop dat het wiel moet draaien. Zo gezegd, zo gedaan. Buitenband nagekeken, gaatje gevonden, maar geen glas of steentje er meer in. Dus alles er weer in, band opgepompt en ronddraaien maar. Dat hielp niet, want even later stond de boel plat. Maar nu zag ik zelf scheurtjes in de binnenband, en niet waar eerst het kleine gaatje zat. Rara politiepet.
Wel raar dat dit pas zondag te merken is, daar ik vrijdag voor het laatst gereden heb.

Tevens zag ik dit:


Een scheurtje in de F liet, waar het profiel nog goed was. Dat zou toch niet kunnen met een Strada, want je raakt nauwelijks iets bij het nemen van bochten. Zou zo'n band het gewoon begeven na een bepaalde periode? Het voelt niet fijn bij een band van 30 euro.
Dus maar antiplatt er weer in gedaan, tussen binnen en buitenband. Volgens de kenners heeft het invloed op de rolweerstand, maar ik werk er niets van. Links zit het namelijk niet en als er invloed zou zijn, zou de Strada licht naar rechts moeten wijken. Niet dus.