verschil moet er zijn

Dat merkte ik vandaag. Nu het nog vakantietijd is, heb ik het rustig op het werk, zodat ik in plaats van 2, wel 3 keer in de week per Q wwv doe. Gisteren een snelle rit heen en een zeer snelle terug. Niet mijn hoogste gemiddelde, maar met 35,6 er niet ver vandaan. Ach, het scheelde op een uur rijden maar 800 meter in afgelegde afstand, zoveel is dat nu ook weer niet.
Daarom vandaag besloten om rustig aan te doen, zowel op de heenweg, als op de terugweg. Warm was het toch wel, ook met weinig inspanning. Ik had me voorgenomen om max 120 bpm hartslag te rijden. Dat is me gelukt, op een enkele viaductbeklimming na. De gemiddelde hartslag is dan 113 op de terugweg, afstand 65,2. Snelheid 29,7. Op de heenweg was dat 115, 52,7 en 30,09.
Ik vind het zelf verbazingwekkend hoe snel ik me nog kan verbeteren. Ongeveer een jaar geleden begon ik in de Q en haalde met moeite 30 gemiddeld. Nu rijd ik dat tijdens een rustige "hersteltraining" En dat op mijn 54e!

routeplanners

Gisteren na een ruime week wwv pauze maar weer eens naar Almelo gereden in de Q. Vooraf  had ik via de routeplanner van de fietsersbond de kortste route in mijn Garmin gezet. Al vrij snel naar vertrek blijkt da een slingerende route over allerlei voor mij vreemde fietspaden te worden. Stug volhoudend zie ik vaak "probeer een u bocht te maken" in mijn scherm verschijnen. Telkens rij ik door en berekent het apparaat een nieuwe route. Uiteindelijk stop ik er maar mee. Een Q is niet geschikt voor fietspaden, althans voor veel ervan niet.
Eerder al heb ik Garmin Connect geactiveerd en daarop kan je tot in kleine details zelf een route maken en naar je toestel verzenden. Erg eenvoudig. Inmiddels via dat medium maar een eigen kortste route gemaakt. Ik ben benieuwd hoe dat zal bevallen. Vaak is het met een Q zo, dat je beter iets meer kilometers kan maken dan de kortste route doen. Maar ach, wat experimenteren is ook leuk.
Volgend weekend ga ik op en neer naar Tilburg, zo lijkt het nu, om de verjaardag van een vriende te vieren. Met de Q uiteraard. Hiervoor heb ik ook een route via Garmin Connect gemakt.
Voor de DuBeNeltour zal ik dat ook eens gaan doen. Dan kan ik goed bekijken of de wegen geschikt zijn.
Mooi mannenspul, die gadgets.

aandrijving weer in orde

Vandaag met 3 fietsmaten van LOL naar Dronten gereden. Ik had last van de aandrijving van de Q, liep allemaal niet lekker, veel bijgeluiden en stram schakelen. Na een aankondiging op Twitter en via dit blog, reageerden Lorenz, Marc en Nico. Tja, hoeveel redenen heb je nodig om een dagje te gaan velomobielen?
Afgesproken dat we om 8 uur zouden vertrekken, wat prima is gelukt. Bij de oude IJselbrug in Zutphen afgesproken.  Ik had een track op mijn Garmin gezet, voor de eerste keer en zo zijn we er naar toe gereden. Via andere wegen dan gebruikelijk en meer kilometers dan vooraf verwacht, maar wel een hele mooie route over Veluwe, komen we om 11.20 uur in Dronten. Even wachten tot een andere klant, die een XS probeerde, klaar was. Daarna mijn Q op tafel. Al snel blijkt wat er aan de hand is: kooi achter bij de derailleur zit niet goed op zijn plek en niet goed vast. Voorderailleur zit 2 cm te hoog en de crank 4 cm te ver naar voren. Bovendien is de ketting te kort. Een uurtje werk om alles in orde te krijgen. Een testritje leert dat het goed is.
Nog 2 Kojaks mee en ik ben weer klaar.
Onderweg schakelt het toch niet goed. Wat er is? De bescherming van de achterderailleur zit los en drukt tegen de derailleur, die daardoor niet verder dan 4 wil schakelen. Daar moet thuis maar nieuw klittenband op. Even alles ver achterin geschoven en het werkt weer.
Het rijden gaat nu goed, veel minder herrie en soepel schakelen. Mijn benen moeten wennen aan de nieuwe positie van het crankstel, kortere uitslag. Met de wwv rit van gisteren in de benen begin ik dat wel te voelen.
Uiteindelijk 159 km gereden. Ik lees net op Google+ dat Marc er 225 op heeft zitten. Bikkel.

Overigens ging de wwv rit gisteren gesmeerd. Op de heenweg 32,5 gemiddeld en terug 31,8.
Hug my pedals 'n scratch my balls, zoals ik twitterde, oftewel: van een leien dakje. Dochter van 11 vindt het maar raar om zo te twitteren. Wait till you grow up!

Veel bekijks onderweg, zoals gebruikelijk. Deze keer in Epe, bij de Posthoorn, meen ik me te herinneren. Waar zit de motor, is een geijkte vraag. Zit ie er niet in? Oh, wel leuk zeg.
Komt overigens niet in de top 3 (zie aparte column)van beste appeltaart: beetje te vochtig, net alsof ie is ingevroren geweest en al iets te lang wacht op een consument.
Op de heenweg ook een zeer geinteresseerd wat ouder stel ontmoet tijdens de plaspauze van Nico. Mevrouw wil en mag even in de RastaMango van Lorenz. Zie filmpje op Google+, Velove.

Alles bij elkaar een mooie dag, goed weer, goed gezelschap, goed geholpen bij Velomobiel.

kouwe pote & Fietsned

Die had ik vanochtend. Oostenwind tegen en min 5. Dan gaat de kou via de pedalen naar de tenen. De rest van mijn voeten was lekker warm. Zaterdag nog Sealskins sokken getest, maar in deze kou, zelfs met overschoenen erover, is het niet voldoende. Ik had een extra shirt aan gedaan, maar die kon onderweg uit. Een zweetshirt met een jas erover is voldoende, zonder zacht dekje erover. Wel een buff en sjaal voor nek en gezicht.
In eerste instantie heb je nog koude voeten, na een tijdje wordt het minder en worden het kouwe pote. Tja, dat verval van waardigheid gaat kennelijk snel.
Op de terugweg met wind mee geen echte last van koude voeten, dus geen kouwe pote. Wat een verschil, met toch ook -3 op de meter in Lochem waar ik langs kom. Dat is overigens bij de bakker, die al heel vroeg open is en waar het heerlijk ruikt 's morgens vroeg. Das echt een mooi punt op mijn rit.

Ik had al getwitterd, @casperjansen, dat ik in navolging van @mavawa schoenverwarmers heb besteld. Die zijn er snel, morgen al. Kan ik ze vrijdag, eerstvolgende mogelijkheid voor wwv, testen. Ben benieuwd, want die voeten, dat is echt het enige wat niet lekker voelt.

Inmiddels ook maar een pechpas van Fietsned besteld, want je zal maar met pech komen staan met -10. Kost €40,50 per jaar, als lid van de @fietsersbond en dan heb je pechhulp en gratis thuisbrengservice. Lekker toch? Kan de ANWB niet tegenop, volgens mij.

Deze maand toch maar weer 1050 kilometers gemaakt met de Quest, ondanks een rustig begin van het jaar.