Spanning is een belangrijk thema als je gaat velomobielen, uberhaupt bij fietsen wel, neem ik aan.
Gisteren heb ik de spanning, oftewel de druk, op de banden maar eens op peil gebracht. Na twee weken was deze gezakt naar 5.5 bar. Nu maar weer op 7 gezet, waarbij de Schwalbe Marathon plus duidelijk veel beter presteert.
Ook de spanning, maar dan andere, op de accu maar weer op peil gebracht. De rit vrijdag, einde van de middag, in het donker was spannend. Dat kwam omdat er niet veel meer uit de accu kwam.
Een nieuwe telefoon zorgt ook voor spanning, maar dan gezonde. Hoewel de batterij sneller leeg gaat dan ik van andere toestellen gewend ben. Weer die spanning! Het is een Samsung geworden, met touchscreen, Google Maps erop etc. Even wennen in gebruik. Bij de rit vandaag kreeg ik vrij snel de melding dat de spanning op aan het gaan was.
Vandaag op de weg was het ook spannend. Door flinke windstoten op de IJsseldijk ging ik soms lekker heen en weer in mijn Quest.
Kort daarvoor had ik pech. Mijn ketting ratelde weer eens hard, zoals ik al eerder heb geschreven. Ik wilde naar de "3" achter schakelen om voor op het grote blad te kunnen rijden. In de "3" ratelt ie namelijk niet. Slaat de ketting gelijk vast, lijkt alsof ie te kort is. Met enige moeite los gekregen en het ratelen doet ie nu ook niet meer in de "4".
Toch maar eerder dan maart naar Dronten voor een beurt, want veel fiducie heb ik er niet in.
Als regenbescherming heb ik een goedkope poncho gekocht en afgeknipt. Achter net onder de schouders en voor kan ie nog over het stuur. Vandaag flinke regen. Spannend of het goed zou gaan. Dat viel reuze mee. Lekker droog gebleven, geen hinder tijdens het rijden en lekker warm gebleven in de ijskoude buien. Vooral koud door de wind.
Echt een aanrader, want zo hoef ik ook niet met dat, zo vind ik het, hinderlijke dekje te fietsen.
Posts tonen met het label regen. Alle posts tonen
Posts tonen met het label regen. Alle posts tonen
zondag 22 januari 2012
vrijdag 7 oktober 2011
uitersten
Deze week twee woonwerkritten gemaakt. Twee uitersten. Dinsdag erg warm, korte broek en shirt waren genoeg om toch nog veel te zweten. Temperatuur in Lochem om 08.00 uur: 18 graden. De laatste echte zomerrit, qua temperatuur. Hoe anders was het vandaag. Vanochtend flink nat geregend, mijn "zachte" dekje erop, maar daar gaat nog veel water langs heen. Temperatuur in Lochem om 08.00 uur: 9 graden. Vanmiddag wonderwel veel geluk gehad, alsof ik net voor of na een bui gereden heb. Maar een enkel miezerig buitje, terwijl het overal om mij heen erg dreigend was.
Ik denk erover maar eens een kap zoals Sinner maakt te testen. Lees er veel ervaringen over, ook de dubbeltest met die van WS gelezen. Waar ik vooral tijdens de regen last van heb is water recht in mijn ogen. Daar helpt geen bril bij want die beslaat en beregend. Een pet lukt niet, want die past niet wegens mijn beide hoorapparaten. Maar ja, een kap testen, hoe en waar kan dat?
Maar ach, hetregentbijnanooit dus waarom zoveel uitgeven aan een kap, die je maar 6% van de tijd nodig hebt. Fietsen is toch ook de kop in de wind, buitenlucht etc. Het ziet er fantastisch uit, een Quest met kap, maar het lijkt wel wat op een racewagen.
Ik denk erover maar eens een kap zoals Sinner maakt te testen. Lees er veel ervaringen over, ook de dubbeltest met die van WS gelezen. Waar ik vooral tijdens de regen last van heb is water recht in mijn ogen. Daar helpt geen bril bij want die beslaat en beregend. Een pet lukt niet, want die past niet wegens mijn beide hoorapparaten. Maar ja, een kap testen, hoe en waar kan dat?
Maar ach, hetregentbijnanooit dus waarom zoveel uitgeven aan een kap, die je maar 6% van de tijd nodig hebt. Fietsen is toch ook de kop in de wind, buitenlucht etc. Het ziet er fantastisch uit, een Quest met kap, maar het lijkt wel wat op een racewagen.
Abonneren op:
Posts (Atom)