cadans, balans, conditie

Vandaag voor het eerst sinds bijna twee weken weer eens een wwv rit gemaakt. Heenweg ging lekker. Ik kon een hogere versnelling rijden en zat geregeld op 35 km/u als kruissnelheid. Uiteindelijk 53.6 kilometer met 30km/u gemiddeld gedaan. Bij langere stukken rechtdoor kwam ik in een goede cadans, waardoor het lekker doorrijden is. Ik moest tijdens het rijden denken aan de ontwikkelingen in het racefietsen. Waar het voorheen gangbaar was om zwaar verzet te rijden, zie Hinault en Merckx, is het de laatste jaren gangbaar om sneller te trappen. Een cadans van 90 rpm is normaal. Mart Smeets had het de eerste keer dat Lance Armstrong dit liet zien over een koffiemolentje. Ach ja, Smeets, die heeft het nooit begrepen. Lance heeft er 7 keer de tour mee gewonnen en de trend gezet.
Ik denk dat ik het beste draai met 80 rpm, maar ik heb geen cadansmeter om dat na te kijken. Eigenlijk ook onzin, gevoel is belangrijk. Hoewel het om beter te kunnen klimmen, zeker met een zware Q, goed is om een hoge cadans te trainen.
Ik heb al geschreven dat ik de kettingrollen heb verwisseld voor nieuwe. Dat lijkt merkbaar, gezien mijn hogere snelheid. Ook duidelijk minder bijgeluiden, hoewel deze op de terugweg weer meer hoorbaar waren. Toch dat rare dingetje, een soort kooi, bij de derailleur? Dat wordt dan de volgende klus. Ook het schakelen gaat niet fijn, het terugschakelen, ook daar maar eens aandacht aan besteden, bijstellen met de stelschroeven. Op de terugweg blijven steken op 29 km/u gemiddeld.

Het kan natuurlijk ook zijn dat de hogere temperatuur en een betere conditie (ontsteking is verdwenen) zorgen voor een juiste balans, zodat het rijden beter voelt en lekkerder gaat.
Ik had eigenlijk niet verwacht dat ik de 30 km grens zou bereiken na 10 dagen niet fietsen en veel medicijnen. Verrassend voor me, dus.

En.......fantastisch fietsweer vandaag. Beetje gespetter in de ochtend, maar dat mag eigenlijk geen naam hebben. Temperatuur weer eens goed boven nul. Einde van de middag zelfs de zon in mijn vizier. Laagstaand en ondergaand. Mooie kleuren in het Achterhoekse landschap. Verderop in de week belooft het zelfs lenteachtig te worden.

conditie en mooi winterweer, snelfietsroute

Jaja, het begint weer te komen, de goede conditie. Ik rij op de terugweg even snel als op de heenweg. Geen verval en een negative split. Dat betekent voor mij dat ik weer terug kom op bekend niveau. Langzamerhand, na 5 maanden en 4500 kilometer, ben ik misschien meer gewend aan de Quest. Op stukken waar ik door kan rijden blijf ik doorgaans boven de 30 km/u, vaak rond 35. Alleen in de bebouwde kom lukt dat natuurlijk niet. Ik heb er 4 op weg naar het werk, waardoor mijn gemiddelde op 28,8 blijft steken.

Vandaag was het mooi weer om te fietsen, iets boven nul in de ochtend, en in de namiddag rond 4 graden. Lekker droog, lekker zonnetje. In de sptis wel druk, normaal rij ik vroeger weg 's morgens en heb ik daar minder last van. Ook weer fijn om meer in daglicht te kunnen fietsen. Net het weerbericht gezien, het wordt tijd voor schaatsen!

Afgelopen woensdag een bijeenkomst gehad met de fietsersbond afdelingen Apeldoorn, Deventer en Zutphen, over de snelfietsroute Deventer-Apeldoorn. Afdeling Apeldoorn heeft een mooi rapport opgesteld over de diverse gebreken in de route en dat zijn er nogal wat. Er waren mensen van de gemeente en provincie bij en ondersteuning vanuit het hoofdkantoor. We moeten nog afwachten wat er van gaat komen. Het rapport wordt in maart aangeboden aan de gemeente.
De route Enschede-Hengelo mag wel als voorbeeld dienen evenals die tussen Nijmegen en Arnhem.
We hebben ook gesproken over uitbreiding, zoals een route Zutphen-Deventer en Zutphen-Apeldoorn. Wie weet wat de toekomst brengt!