voorbereidingen Spezi

Jawel, volgende week vrijdagochtend is het zover. Dan vangt de tocht der tochten (ahum) aan. Dit jaar samen met Edwin. Hij heeft de routes gemaakt, die ik zojuist op de Garmin heb gezet. Altijd een avontuur om dat voor elkaar te krijgen. Na de eerste keer alles erop te hebben gezet, blijkt bij nakijken dat er twee niet opstaan. Nou ja, blijkt, meer lijkt. Dus dat nogmaals gedaan. Nu staan die twee er twee keer op. Rara politiepet? Welnu, dat is deel 1 van de voorbereidingen. Enige tijd geleden heb ik gemeld dat er lekkage is aan de rechterkant. Dat heb ik provisorisch opgelost met kit. Ik heb van velomobiel.nl een lamineersetje gehad, om dit euvel te slechten. Dat moet echter bij een temperatuur van boven 15 graden Celcius. Dat is het weliswaar al geweest, maar niet op dagen dat ik tijd had. Zaterdag moet het gaan gebeuren. Dan heb ik tijd, is het warm genoeg en kan de Q naderhand een paar dagen rustig wennen. Uitharden, dus. Wel spannend, omdat het de eerste keer is dat ik het ga doen. Ingewikkeld lijkt het me echter niet. De laatste tijd heb ik geprobeerd wat meer kilometers te maken, wat minder goed is gelukt. Edwin daarentegen heeft flinke tochten achter de rug, dus ik denk dat ik een kabel aan boord meeneem die ik aan zijn trekhaak kan vastmaken. Anders moet die arme jongen zich steeds zo inhouden, dan gun ik hem niet :) De overnachtingsplekken zijn geboekt, op mooie afstanden. De eerste zoals ook vorig jaar met Marc in Remagen, pension Vanoli. De heer Vanoli is nu al blij dat we komen. De tweede in Schifferstadt, bij een hotel met Griekse keuken. Dat is op dusdanige afstand van Germersheim dat we kunnen uitslapen, maar belangrijker nog, onze spullen kunnen in het hotel blijven, daar we er 2 nachten blijven. Een verschil met vorig jaar is dat we bij Bingen de heuvels in gaan. Niet dat het heel stijl is, af en toe bijna 5%, maar toch. Het zullen langere hellingen zijn dan we in Nederland gewend zijn. Het is korter dan "onderlangs" maar of het sneller gaat moet blijken. Dan moet de Q natuurlijk tiptop in orde zijn. Niet zoals vorig jaar te ver versleten Kojaks eronder. Ketting schoonmaken en opnieuw smeren. De stofzuiger er eens door. Accu opgeladen. Verder voldoende reservebanden, reservebatterijen en zo min mogelijk bagage. Germersheim, here we come. Nou ja, over ruim een week dan.